Bike News

หลังจากที่ทางค่าย Honda ได้เปิดตัว NewClick 150i รถสปอร์ต AT รุ่นใหม่ล่าสุดในไทยอย่างเป็นทางการไปก่อนหน้านี้โดยเฉพาะกับกลุ่มผู้ใช้งานในเมืองและครั้งนี้ GreatBiker จะพาเพื่อน ๆ ไปเจาะลึกถึงเหตุผลนั่นก็คือ เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีไลฟ์สไตล์นี้ 1. การออกแบบที่คล่องตัวสูง – เป็นรถสปอร์ตที่มีแฟริ่ง แต่มีการออกแบบที่กะทัดรัดมาก ตัวรถมีขนาด 679 x 1,919 x 1,062 มม. และยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการจราจรคับคั่งในช่วงเวลาเร่งด่วน ง่ายต่อการทวีตและวางอุบาย ประหยัดเวลาในการเดินทางรวมถึงท่าทางการขับขี่ที่ออกแบบมาอย่างสมบูรณ์แบบ 2. การเร่งขนาดใหญ่ตั้งแต่ต้นถึงกลางเทอม – Honda Click150i ใหม่มีอัตราเร่งที่ดีมากในช่วงความเร็วต้นถึงกลาง วัดจากการตรวจสอบโดยตรงจากทีม GreatBiker นี่คือช่วงความเร็วที่เรามักจะใช้บ่อยที่สุดในชีวิตประจำวัน จังหวะเร่งหรือแซงกะทันหันก็สั่งได้ตามใจชอบ 3. สะดวกสบายด้วยฟังก์ชั่นที่ตอบสนองความต้องการของคุณ – กุญแจอัจฉริยะระบบรีโมทหรือไม่คุณสามารถสตาร์ทรถหรือเปิดเบาะนั่งได้โดยไม่ต้องเสียบกุญแจเข้าไปในเต้ารับซึ่งสะดวกในเวลาที่คุณเร่งรีบ 4. ดีไซน์ทันสมัยผสมผสานความสปอร์ตและออโตเมติกเข้าด้วยกันอย่างลงตัว – คุณสมบัติอื่นที่คุณพลาดไม่ได้คือปัญหาด้านการออกแบบ นอกจากจะใช้งานได้อย่างคุ้มค่าแล้วนี่คือรถที่ดี 5. ราคาไม่แพง – Honda Click 150i ใหม่เปิดราคาแนะนำเพียง … Read more

เมื่อ Great Biker รับรถประมาณ 6 โมงเย็นหลังจากได้รับ Yamaha MT-07 ใหม่เพื่อทดลองขับ เขามากับแนวคิดของรถยนต์ที่เรียกว่า “ด้านมืดของญี่ปุ่น” ดังนั้นเขาจึงวางแผนการเดินทางเล็ก ๆ เพื่อดูแสงสว่าง สีสันของเมืองเริ่มต้นด้วยรถกระบะเมืองทองธานีออกเดินทางปลายทางแรกเห็นล็อกคลองราชรถสะพานภูมิพลและมุ่งหน้าราชพฤกษ์ผ่านถนนติวานนท์ เสร็จสิ้นการทำงาน -07 การควบคุมซิกแซกทำได้ดีมากสามารถทำได้อย่างราบรื่นแม้ว่าคุณจะต้องเลี้ยวบ่อยๆจังหวะที่มีพื้นที่ในการเร่งคันเร่งสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและการบิดของเครื่องยนต์นั้นแรงมาก ระบบจุดระเบิดครอสโอเวอร์ซิกเนเจอร์ 2 สูบ 690cc ให้กำลัง 74 แรงม้า BHP ที่ 9,000 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 67.7 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาทีทำให้ง่ายต่อการผลักดันแรงในช่วงต้นและระดับปานกลาง ต้องได้รับการแก้ไขและส่วนถังน้ำมันที่ออกแบบใหม่ให้การขับขี่ที่กระชับและมั่นใจยิ่งขึ้นเมื่อแซงและซิกแซกด้วยความเร็ว

ประธานกรรมการบริหาร Tatsuya Nozaki ถ่ายภาพร่วมกับผู้บริหาร บริษัท ไทร์มหามอเตอร์ จำกัด และนักแข่งหนุ่ม “KK” Kemint Kubo # 9 (ซ้าย) สังกัด Yamaha Thai Racing Team .. ก่อนลงแข่งขัน CEV Moto2 European Championship ภายใต้ค่ายต้นแบบของ Valentino Rossi แชมป์โลก 9 สมัย ปีนี้ไทร์มหามอเตอร์พร้อมส่ง “KK” Kemint Kubo # 9 เข้าร่วมการแข่งขันเกมที่เร็วที่สุดในโลก MotoGP โดยเข้าร่วมการแข่งขัน Katana Game Class Moto II Tournament กรังด์ปรีซ์หลังผลงานยอดเยี่ยม การชกกับหนึ่งในนักบิดอายุน้อยที่สุดของโลกที่ยังคงทำแต้มได้จบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 9 ของตาราง CEV Mototou European Championship เมื่อฤดูกาลที่แล้ว

นักวิชาการจี้รัฐบาลทำหนังสือถึงนายกฯ เร่งแก้ปัญหา “บิ๊กไบค์” กำหนดอายุผู้ซื้อ – ทำใบขับขี่บิ๊กไบค์อายุ 21 ปีขึ้นไป หากรัฐบาลจริงใจและต้องการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุใหญ่ทั้งในเรื่องของมาตรฐานถนนพฤติกรรมการขับขี่มาตรฐานและสมรรถนะของรถ รวมถึงกฎหมายที่ใช้บังคับโดยเฉพาะในกลุ่มผู้ขับขี่ที่เป็นเด็กและผู้ใช้รถบิ๊กไบค์ “ ในบรรดานักวิชาการของเราเองมีความกังวลอย่างยิ่งว่ากฎกระทรวงฉบับใหม่ไม่ได้ จำกัด อายุผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ไว้ที่ 21 ปีขึ้นไปตามที่สภาปฏิรูปแห่งชาติ (สปสช.) เสนอแนะและยังไม่มีความชัดเจนว่าจะบังคับใช้การควบคุมอย่างไร การฝึกอบรมผู้ขับขี่โดยเฉพาะประเด็นที่ร่างกฎกระทรวงกำหนดขนาดเครื่องยนต์ 400 ซีซีขึ้นไปซึ่งตรงกันข้ามกับสถิติพบว่าเด็กอายุ 15-20 ปีส่วนใหญ่บาดเจ็บและเสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์หนัก 250-399 ซีซี ” นอกจากนี้ยังมีเรื่องของการแก้ไขปัญหาเรื้อรังของระบบใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ควรจะเป็นระบบการออกใบอนุญาตขับรถ (GDL) ที่ได้รับการวิจัยแล้วช่วยลดการบาดเจ็บและเสียชีวิตของผู้ขับขี่รายใหม่ได้เกือบ 25%

นอกจากนี้กระทรวงยังมีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 35 กิโลวัตต์หรือ 400 ซีซี ค. เรากำลังร่างแก้ไขกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. 2522 เพื่อกำหนดประเภทของใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบทั้งหมดจากด้านบน (บิ๊กไบค์) เพื่อเพิ่มโทษสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาต ทำให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพและสมบูรณ์มากขึ้น นอกจากนี้ยังกำหนดเกณฑ์อายุสำหรับผู้ขอใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ 35 กิโลวัตต์ขึ้นไปหรือความจุกระบอกสูบรวม 400 ซีซีขึ้นไป (บิ๊กไบค์) มากกว่า