บาจาจ Dominar 400 แรง แกร่ง เท่

ราคาไม่แพงและราคาไม่แพงสำหรับทุกคนเปิดตัวในประเทศไทยปลายปี 2563 เมื่อเทียบกับสเปคที่ได้รับหลายคนอาจคิดว่าบาจาเป็นน้องใหม่ในประเทศไทย นอกจากนี้ยังมีราคาถูกจากมุมมองของตลาด แต่สำหรับแบรนด์ และนี่คือบทวิจารณ์ของ Bajaj Dominal 400 Ride โดยทีมงาน กุญแจสำคัญในขุมพลังของเครื่องยนต์สูบเดียว 373cc ระบายความร้อนด้วยน้ำต้นทุนหลายแสนบาทให้กำลัง 39 แรงม้าแรงบิดสูงสุด 35 นิวตันเมตรและระบบส่งกำลังที่สนุกสนานภายใต้แบรนด์ KTM ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีดเร่งความเร็วได้อย่างสบาย ๆ ถึง 9,500 รอบต่อนาที นอกจากนี้เรายังพอใจกับเสียงของท่อไอเสียคู่ที่ออกแบบมาเพื่อให้รถดูดุดันและสปอร์ตมากขึ้นในขณะเร่งความเร็ว นอกจากนี้ก่อนเข้าโค้งคุณสามารถรวบรวมเกียร์ได้อย่างมั่นใจด้วยสลิปเปอร์คลัทช์ที่ให้มา

ฮอนด้า CBR600RR Awaken The Race

ดังนั้นการทดสอบไดรฟ์เส้นทางนี้จะไปที่ประสิทธิภาพในสนามโดยใช้อย่างต่ำทั้งบนถนนและบนรางรถไฟออกจากรถจะออกจากเส้นทางซึ่งจะมีการทดสอบการบังคับบนถนนโชคดีนี้ โปรดเข้าร่วมการทดสอบในครั้งนี้การแบ่งออกเป็น 3 รอบ 3 รอบ (15 สื่อ) แต่ละรอบให้เวลา 20 นาทีรวมกันแยกกัน 2 รอบคือรอบเช้าและรอบ สามเดือนเตือนเปิดตัวผู้เขียนมีอุปกรณ์ควบคุมรถจริงคันแรกและได้ทดลองขับบนรถบรรทุกอย่างไรก็ตามการแจ้งข้อมูลรถและรับฟังคำแนะนำกับข้อมูลการบังคับจากฟีดและทีมเช่นตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสมบนโค้งของ CBR600RR จะทำให้การขับรถของคุณสะดวกสบายมากขึ้นการรถก่อนออกไปบรรทุก

รีวิว First Ride ฮอนด้า CRF450RL

ก่อนอื่นมาดู CRF450RL กันก่อน จักรยานเอนดูโร่ทรงพลัง การนำเข้าล่าสุดรวมเอาเทคโนโลยีทั้งหมดจากรถแข่ง มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Unicam OHC 449cc อันทรงพลังและระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำคู่ ตัวเครื่องน้ำหนักเบาพร้อมพัดลมใช้งานง่ายยืดหยุ่นด้วยโครงอลูมิเนียมและโครงสร้างสวิงอาร์ม ถังน้ำมันไทเทเนียมความจุ 7.6 ลิตรทนทานและน้ำหนักเบา ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา โดยรวมแล้วรถมีน้ำหนักเพียง 131 กก. ควบคุมได้อย่างแม่นยำด้วยแฮนด์บาร์ยี่ห้อ RENTHAL งานอลูมิเนียมอังกฤษ. ด้วยแผ่นรองพื้นเกรดเดียวกับการ์ดแฮนด์และสนับมือแบบเดียวกับรถแข่งจึงพร้อมสำหรับการแข่งขันจริง นี่เป็นสิ่งสำคัญในการรองรับระบบกันสะเทือนในการขับขี่ทุกประเภท หน้า – หลังโดยใช้ยี่ห้อ SHOWA คุณสามารถปรับแต่งโช้คอัพทั้งด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างละเอียด, คว่ำ 49 มม., พรีโหลด, การบีบอัดและการลดทอนการดีดกลับ นอกจากนี้ยังมีล้อ DID น้ำหนักเบาและตัวป้องกันโช๊คหลังขนาด 21 นิ้วหน้า – 18 นิ้วใต้เครื่องยนต์ ช่วยปกป้องเมื่อประสบความสำเร็จในการผ่านหินและกรวดทั้งหมดรวมถึงดิสก์เบรก